分类目录归档：区域经济

2019
07-04

哈萨克斯坦专家: “一带一路”助哈发挥交通枢纽国潜能

2018年10月14日，第二届“一带一路”与全球治理国际论坛在复旦大学举行。此次论坛以“‘一带一路’与全球治理：新实践·新理念”为主题，吸引百余位来自国内外政、商、学界的各界人士。 在当天上午的论坛全体大会上，哈萨克斯坦总统图书馆战略研究与预测局局长玛伊盖尔金诺夫·卡孜别克在开幕式后发言，从不同角度肯定了“一带一路”倡议的历史与现实意义，并从中国发展大局与世界发展大局两个维度上，考察了“.... Read More >

2019
07-04

借力“一带一路” 构建泛西北经济区

北部的京津冀一体化、中部的长江经济带、南部的粤港澳大湾区、西部的丝绸之路经济带，构成我国区域经济协调发展的基本格局。西北五省区作为丝绸之路经济带的重要组成部分，其地位与重要性愈加突出，若能借力“一带一路”，以贯穿五省区的铁路干线为轴线，以轴线周围的节点城市群为基点，以西咸新区和兰州新区两大国家级新区为依托，构建跨行政区划的泛西北经济区，则能在“一带一路”框架内重塑我国区域经济新格局、提升区域发展.... Read More >

2019
07-04

江苏运河文化体系构建中 盐河的功能与连云港的定位

按照习近平总书记“要古为今用，深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源”“保护大运河是运河沿线所有地区的共同责任”“保护好、传承好、利用好”大运河的要求，加快大运河文化带建设已经成为打造展示中华文明的金名片、彰显文化自信的地标性工程、传承中华文脉的重要系统工程。江苏省在大运河文化带建设中，盐河历史悠久，不仅运盐输粮、引水灌溉、排涝泄洪，而且是构成运河文化体系的重要元素，拓展了运河的联系空间，增添了运.... Read More >

2019
07-04

2018年前三季度物流运行情况分析

三季度以来，宏观经济运行呈现稳中有变的发展格局，但经济内生动力依然较强，物流运行变中有进，社会物流总需求保持基本平稳、增长动力持续转换，物流继续朝向高质量方向发展，物流降本增效持续推进过程中，运输环节物流费用增速稳步回落，但保管环节成本水平有所上升，显示出当前宏观经济仍处在结构调整攻坚期。 .... Read More >

2019
07-04

“一带一路”的南向通道建设亟待加强

“一带一路”倡议提出后，中国的总体构想、资源配置和具体布局，随着实践的发展和现实需要而不断调整、完善。中国—新加坡互联互通南向通道，提上日程并全面展开，意义重大。 南向通道建设的提出 2014年8月，习近平主席在南京会见前来参加青奥会开幕式的新加坡总统陈庆炎，提议双方在中国西部地区设立第三个国家级合作项目。2015年11月，中新两国共同宣布，以中国西部城市重庆为项目运营中心，以金融.... Read More >

2019
05-21

东渡与西游

——“一带一路”背景下 连云港地域历史文化的当代价值 城市是文化的容器，文化是城市的灵魂。连云港作为一座历史文化资源富集的东方海滨城市，拥有徐福东渡传说和《西游记》文化两大极具国际竞争力的独特文化品牌，如何把握地域文化与城市发展的互动关系，在“一带一路”背景下实现创造性转化、创新性发展，推动历史人文与城市发展互促并进、有机融合，是一个值得深入探讨的课题。 一、 连云港的地域文.... Read More >

2019
05-21

应用“无本万利”思维引导物流园区规划

随着房地产调控政策陆续出台，楼市不断降温，而经济增长放缓压力又使得商业地产发展受到制约，物流地产开始并越来越受到资本、政策和信息等配置要素影响。 市场“无形的手”把越来越多的资本带入，稳定的租金回报、渐进稀缺的地块和地价增长的期望，使得房地产商、电商、金融企业及工商贸企业等跨界布局物流地产。万科万纬、京东、菜鸟网络、平安不动产等从不同背景以不同方式进入到物流地产市场中，进一步加剧了竞争性和稀缺性.... Read More >

2019
05-21

与中欧班列一起见证“一带一路”这五年

古有声声驼铃，今有隆隆汽笛。作为丝绸之路上的“钢铁驼队”“一带一路”建设的旗舰项目中欧班列开行五年来，一步步演绎着从愿景到现实的动人故事。 搭建“一带一路”沿线国家之间的新桥梁 自2013年，首趟西安—哈萨克斯坦国际货运班列开启，中欧班列便搭建起了“一带一路”沿线国家合作的新桥梁。五年来，随着“一带一路”建设的不断深入，中欧班列开行列数实现“井喷式”增长，从2013年的3列到20.... Read More >

2019
05-21

第三批多式联运示范工程名单 在全国多式联运现场会上发布

为了加快推动多式联运发展，推进运输结构调整，促进物流业降本增效，交通运输部联合国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司于2018年11月20日在武汉召开全国多式联运现场推进会。交通运输部、国家发展和改革委、海关总署、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、各省级交通运输主管部门，中国铁路总公司及所属单位、有关行业协会、第三批多式联运示范工程牵头单位及有关重点企业均委派代表出席了本次.... Read More >

2019
05-21

多式联运亟须破解三大瓶颈

码头在这头，铁路在那头，相隔几公里，看着让人愁；货物运出去，客户成了“瞎子”，货在船上还是车上，只能电话追问……2018年11月21日，在武汉召开的全国多式联运现场推进会上，铁、水、公、空衔接之“痛”成了热门话题。 交通运输部相关负责人表示，“十三五”以来，我国多式联运建设进展明显，但仍存在“最后一公里”不畅、信息孤岛藩篱、装备水平不高等诸多难题，人们期盼铁、水、公、空早日实现无缝相联。.... Read More >