日前，《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018—2035)》正式公布，连云港至临沂铁路、沿海高铁连云港至盐城段、连云港至宿迁高速公路等多个普速铁路、高快速铁路、高速公路、港口等项目列入规划。该规划还明确提出，将着力提升连云港全国性综合交通枢纽功能。
连云港多个重大项目列入规划
按照《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018—2035）》公布的项目表，连云港有多个项目被列入。
铁路：
在高快速铁路项目中，涉及到连云港的一共有5个项目，分别是连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁和沿海高铁连云港至盐城段。其中，连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等4个项目为已开工项目。
沿海高铁连云港至盐城段，按照该规划，这条高铁被列入了2012—2035年新开工项目。国家铁路网沿海大通道大部分按照时速350公里来建设，正在建设的盐城至南通段设计时速为350公里。连盐铁路、青连铁路2018年年内将通车运营，但设计时速仅为200公里，且为客货混行，尽早开工建设沿海高铁连云港至盐城段十分必要。
在普速铁路方面，连云港至临沂铁路被列入了2012—2035年新开工项目。临连铁路北起山东省临沂市，南至江苏省连云港市。设计时速每小时120公里。线路途经临沂市临沭县、连云港市东海县。全线设梅家埠站、临沭站、界埃站、董马庄站、赵庄站、包庄站（接轨站）、连云港站等7座车站。
南京至淮安铁路连接连淮扬镇铁路连淮段，对连云港意义重大。这一次，南京至淮安铁路作为沿江城市群城际铁路建设项目也被列入了规划，并且是2018—2020年建设项目。
高速公路：
在高速公路建设项目中，长深高速公路连云港至淮安段扩建被列入2018—2020年建设项目。
长深高速公路连淮段将由双向四车道扩建为双向八车道，设计速度从100公里/小时提高到120公里/小时。此外，连云港至宿迁高速、沈海高速赣榆枢纽至灌云北枢纽、连云港港口连接线等高速公路项目列入了2021—2035年新开工项目。
航道：
在航道方面，灌河（武障河至响水段）列入了2018—2020年建设项目。此外，2018—2020年建设项目还有连申线滨海至东台段航道整治工程，该段为连云港至上海间中梗阻航道，整治完成后将让连云港至上海间的航道更加畅通。
港口：
在港口建设项目中，公共基础设施部分，连云港港30万吨级航道二期工程、赣榆港区10万吨级航道延伸段工程列入了2018—2020年建设项目。
在2018—2020年建设项目沿江沿海港口码头项目中，连云港港盛虹炼化一体化项目配套码头工程、徐圩港区一港池二期工程、徐圩港区二港池多用途泊位一期工程入选。
2021—2035年新开工项目中，连云港港赣榆港区15万吨航道工程入选。此外，为增强连云港的疏港能力，连云港港旗台作业区液体散货泊位铁路、上合组织（连云港）国际物流园专用铁路、连云港赣榆港区铁路专用线、国家东中西区域合作示范区（徐圩新区）产业区专用铁路列入了2018—2020年建设项目。
机场：
连云港民用机场迁建工程，作为江苏省布局的“两枢纽一大”机场中的“一大”，也被列入了该规划。
根据《规划》，江苏省将加快高铁、城际铁路引入重点机场，打造“轨道上的机场群”。建设连云港新机场集疏运设施。值得注意的是，根据连云港市出台的相关规划，连云港市规划预留市域快轨中的纵贯线，将经过连云港火车站和规划机场，设计速度120—160公里/小时。
（文 / 仲其庄）
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