“2018年，连云港港生产工作亮点纷呈，实现了“四个一”：两翼港区吞吐量全面超1千万吨，保税混矿作业量突破1千万吨，海河联运总量突破1千万吨，新增货源总量突破1千万吨。全港上下团结一心，共同努力，圆满完成全年生产任务。”日前，从集团月度生产例会上传来振奋人心的消息。
2018年12月份，港口吞吐量完成1897.25万吨，同比增长2.4%，其中集装箱完成35.39万标箱。日均装车1742车，同比减少326车，日均卸车439车，同比增加103车。全年累计吞吐量完成23556.18万吨，同比增长3.1%，其中集装箱完成474.57万标箱，同比增长0.7％。日均装车1827车，同比增加146车，日均卸车426车，同比增加66车；集装箱铁水联运量33.86万标箱，同比增长2.9%。
12月份，连云港港集装箱航线开发取得重要突破，“连云港—南非”直航远洋干线顺利实现首航，成功启动“连云港—重庆”双向江海联运业务；煤炭、红土镍矿到港量保持高位运行，混矿进口量稳定，有色矿、铝矾土、机械设备、化肥等品牌货种均有所增量；新海湾首次开展汽车装船业务。同时，全港做好装卸车工作，月度煤炭日均装车达362节，同比增加224节，化肥、钢材卸车量同比也有明显增加。同时，积极做好口岸协调工作，争取引航、海事等单位支持，确保大雾天气大型船舶进出港安全。全面落实集团安委会及冬季“五防”要求，月度安全生产形势平稳。
针对2019年1月份工作，会议要求，各公司要全面做好生产组织、市场开发工作，全力加大争船盯货力度，力争实现2019年生产开门红；要做好冬季安全生产工作。针对冬季气候特点，认真做好冬季“五防”工作，严格落实集团安委会要求及各项安全生产措施，做好大雾、寒流等极端天气防范，确保安全生产形势持续平稳；要做好铁路装车工作。充分发挥“铁流拉动货流”作用，争取月度装车上量；要努力争取老客户支持，实现新客户增量，提升主体货源市场份额；要做好节前生产组织工作。提前谋划、合理制订生产组织预案，确保节日生产安全、有序、高效运行。
2019年，面对国内经济下行压力大，环保整顿、公路治超、提速降费、港际竞争等多重不利因素叠加，港口生产上量形势严峻。会议强调，一要做好2019年生产上量工作。推进集装箱优先发展，继续推进市场开发网格化管理，锻炼打造市场开发队伍。做好环保工作，积极转变观念，适应环保“新常态”要求。做好“公转铁”和 港际竞争的应对工作，拉动港口上量，确保市场份额稳定。二要做好指标考核相关工作。各公司要抓紧行动，赶快发力，全面推进指标任务完成进度。三要做好安全生产工作。推进实施“科技兴安”战略，提升安全管理者的前瞻性、预判性，实现安全延伸管理，做到安全系统管理全覆盖，有效消除安全管理隐患。四要坚持“全港一盘棋”理念。实现集团生产组织、市场开发整体联动，对外形成一个拳头，一个声音，提高港口整体竞争力。五要发扬奉献奋斗精神。勇于担当，主动作为，全力以赴做好各项工作。
（文 / 张莉莉 刘文钦）
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