2019年9月24日下午，连云港中联理货智能理货项目在连云港新东方国际货柜有限公司启动试运行。这是继2017年7月份，连云港外轮理货有限公司智能理货系统在连云港新东方集装箱码头有限公司投入运行后，我港智能理货领域的又一突破，开启了连云港港集装箱码头智能理货全覆盖时代。
当今社会，是一个信息化、智能化的社会，人们生产生活中的智能设备层出不穷。理货行业经过长期经营，也进入了智能化发展的阶段。连云港中联理货审时度势、与时俱进，早在2015年就开始了对于智能理货的探索。项目启动前期，通过考察学习，吸取经验，提交可行性报告，得到了股东双方的大力肯定和支持。2017年9月，连云港中联理货与新东方国际货柜码头有限公司签署《智能理货合作备忘录》。2018年4月，项目进入招投标程序，智慧云港中标。经过一年多的建设，5、6、7号桥已经完工，具备生产能力。12、15号桥也已经完工但是还是需后期测试完善。4、10、11号桥处于紧张建设中，将在今年年底前全部完工。
智能理货系统是基于对传统人工理货方式的科技创新，它将人工理货方式中核对箱号、输入箱号、查验箱体残损、确认贝位的过程，由智能化的采集模块、信号转换模块、验残模块去实现信息的采集、存储、传输。实现了对集装箱装卸实况的可追溯性。中联理货公司智能理货系统通过在桥吊底部安装高清摄像机采集集装箱和拖车信息。桥吊的顶部也安装有一个监控球机和一个操作室跟随枪机，主要用于船舱贝位拍摄。在桥吊控制室里安装识别控制主机将采集的信息与桥吊PLC联动，完成算法后，将箱号、车号、贝位等识别结果传送到智能理货操作间。视频识别系统将箱号、贝位、车号等通过网桥传输到中联理货的智能理货系统，有效配合卸船和装船作业，并且与码头系统完成数据交换。同时也可以向海关、船公司、船代、EDI中心等单位传输数据信息。
中联理货智能理货系统上线可实现多个利好。一是可以安全生产，消除室外劳动的安全隐患，降低员工劳动强度。二是可以提高工作效率，缓解人员紧张，降低用工成本。三是深度融合港航物流链条、转变传统理货方式，提高装卸船理货作业效率，从而增强港口竞争力。四是提升理货技术含量、丰富理货产品。为船代、船公司、货主提供理货信息查询、货物状态跟踪。为海关等口岸查验单位提供图片视频追溯，协同加强监管。
港口生产业务部总经理、连云港中联理货公司副董事长徐卫表示，公司将在软件升级、硬件调试优化以及操作人员熟练度上下功夫，并且跳出理货行业，拓展项目更多功能和潜在价值。该项目将与连云港外理公司智能理货系统联动共享相关数据，更好地服务海关、码头、船代等客户。文 / 杨开林
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