2019年10月15日，连云港港口集团在海事局、引航站的指导配合下，趁着一个潮水高水位同时进港靠泊5艘开普型船，这是连云港港口开港以来绝无仅有的，也为港口“大干四季度、攻坚保全年”吹响了振奋人心的“冲锋号”。
10月14日，江苏省气象局发布大风警报，突如其来的大风导致封航，造成港口船舶大量压港。
10月15日中午12点，风浪渐小。集团生产业务部本着“想客户所想、急客户所急、供客户所需”的思想和态度，会同海事局、引航站研究决定试开船舶出港，根据出港观察的情况再具体讨论如何安排压港船舶进港靠泊。在海事局船舶交通管理中心的全程监控下，引航站站长冲锋在前，亲自引航第一条出港船舶——“亚萨梦想”号开普船出港。
在仔细观察海上相关情况后，海事局、引航站以及集团生产业务部决定：趁着一个潮水高水位同时进港靠泊5艘开普型船。在集团轮驳公司拖轮的配合下，5艘开普型船分别顺利靠泊新苏港码头公司、东方公司以及新陆桥公司的88、87、34、55、56号泊位，累计装载货物量77万吨。之后，又分三波进港靠泊了20艘船舶。截止到16日早7点，连云港港顺利完成所有外贸船舶进港计划。
海事局、引航站领导表示，趁着一个潮水高水位同时进港靠泊5艘开普型船，这是对港口航道能力、拖轮配置、码头泊位能力以及码头配套设施能力的多重考验，任务的艰巨性不言而喻。
近几个月，港口吞吐量继续保持高位运行，多个货种创年内新高。进入四季度，连云港港口集团生产业务部鼓足干劲，全力冲刺，主动寻求新办法、争取新突破，全面做好后3个月生产工作，为集团年度目标完成提供保证。文 / 张新语
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