3月21日，从连云港新云台码头始发的“友顺集8”轮，经过6天的航行后，顺利抵达山东济宁金港，标志着“连云港-济宁”航线试航圆满成功。这是连云港港开通的首条至山东的内河航线，也是月内开通的第2条海河联运航线，连云港海河联运网络进一步织密。
苏鲁豫皖四省水系相连、贸易相通。近年来，随着连云港海河联运的兴起，经济环保的内河航运如何搭上海运“航班”就逐步被提上日程。2019年9月10日，在连云港举行的“一带一路”国际港航合作论坛上，涉及4省10市、24家港口的苏鲁豫皖海河联运港际联盟启动成立，为苏鲁豫皖内河运输业务注入了强劲发展动力。
今年以来，由于受疫情影响，公路、水运等集疏运体系受到了不同程度的冲击，但连云港港并没有停止海河联运优化布局的脚步。在克服集卡运力不足、长江线全线运价下调等困难形势下，连云港港郁州海运围绕疫情防控、人员协调、航线运营、货源开发等方面制定工作预案，强化与客户、码头公司等业务关联方的协调沟通，在确保安全生产形势稳定可控的前提下，成功试运营了“连云港-济宁”航线。
“连云港-济宁”航线的开通进一步将连云港海河联运服务延伸到了鲁西南地区。同时，济宁市地处鲁苏豫皖四省交接地带，可将航线服务辐射到豫北地区，形成新的“辐射带”，为更多客户提供优质、便利、高效的航线服务体验。
郁州海运作为连云港海河联运运营主体及港口企业代表，通过近一年的系统谋划，借助港际联盟成立契机与济宁金港精诚携手、共同发力，共同开通了第一条连云港至山东的内河航线，也为济宁市提供了一条便捷的出海通道。
济宁金港港务有公司成立于2009年10月，港口位于济宁港嘉祥港区金屯作业区，金屯镇赵屯村北，洙水河航道南岸，紧邻国道，距京杭运河主航道约10千米。港口占地面积30多万平方米，港口岸线长790米，港内配备设施齐全。（文/杨开林 徐瑶）
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