2016年6月8日,中欧班列统一品牌诞生。从这一天起,中国铁路正式启用中欧班列统一品牌,对班列命名、品牌标识等进行了统一,停用全国各地“XX欧”、“XX号”等不规范的称谓。当日,统一品牌中欧班列分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发,开启了中欧班列的新征程。
我们来细数一下四年来统一品牌中欧班列走过的点点滴滴吧!
2016年6月20日,统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式在波兰华沙布拉格货运站举行,国家主席习近平与波兰总统杜达共同出席仪式,标志着中欧班列驶入了统一规范、合作共赢、健康持续发展的新阶段。
2016年8月25日,中铁集装箱公司在哈萨克斯坦阿拉木图成立了境外第一家全资子公司,专门负责回程货源开发、到达货物分拨配送、中铁箱管理等工作,进一步提升了境外市场经营和物流操作能力。
2017年1月1日,中欧班列(义乌—伦敦)首发,1月18日到达英国伦敦Barking车站,中欧班列首次跨越英吉利海峡到达英国。
2017年2月23日,时任法国总理贝尔纳·卡泽纳夫在中国访问期间,专程来到中铁集装箱武汉中心站,出席了里昂至武汉中欧班列接车仪式。
2017年4月,中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。
2017年5月26日,由国铁集团倡议,中铁集装箱公司与国内7家中欧班列平台公司共同发起成立了“中欧班列运输协调委员会”,合力推进中欧班列健康有序发展。
2017年6月,中铁集装箱公司和中铁自保公司联合在成都等地区推行中欧班列保险服务试点,并可提供具有卫星定位的电子防盗锁。
2017年9月,开始组织中欧班列西线宽轨集并试运工作。
2017年10月,为积极落实七国铁路签署的《关于深化中欧班列合作协议》,由国铁集团牵头,成立了中欧班列运输联合工作组,并在郑州召开了七国铁路代表参加的第一次工作会议。
2018年7月,中俄国际铁路联运货物运输电子数据交换工作正式实施。
2018年11月,中欧班列沙盘亮相首届中国国际进口博览会。
2019年3月,成功组织德国纽马克至成都的中欧回程轨道梁项目进展,开创了中欧班列运输大型笨重货物的先河。
2019年7月,中铁集装箱欧洲物流有限责任公司正式注册成立,公司设在德国杜伊斯堡。
2019年8月,中铁集装箱俄罗斯国际物流有限公司正式注册成立,公司设在俄罗斯莫斯科。
2019年9月11日,中欧班列运输协调委员会第四次全体会议在北京召开。会议总结了协调委员会近一年的工作进展,通报了中欧班列质量指标完成情况。各成员单位共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》,委员会各副主席单位以及其他会员单位表示,坚决支持《推进中欧班列高质量发展公约》,积极响应国家有关部委和国铁集团公司关于规范中欧班列的各项举措,发挥自身优势,加强行业自律,规范经营行为,共同信守承诺,共建中欧班列合作共同体,实现高质量发展。
2019年9月,以高附加值货源为目标的中俄精品班列开始运行,旨在提供质优价廉和高效运输。班列平均运行时间12天,较普通班列运行时间缩短5-7天。
2020年春节年始,新冠疫情蔓延,中欧班列凭借自己独特稳定的优势开出一条逆势上扬的曲线。3月28日,武汉开往德国杜伊斯堡的中欧班列从中铁联集武汉中心站驶出,这是疫情防控以来,从武汉开出的首趟中欧班列,标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。
全国各地纷纷开出装载出口防疫物资的中欧班列驰援国外。截至6月7日,通过中欧班列发往欧洲2276箱防疫物资,物资合计重量约16406吨,货物件数总计约237万件。
2020年3月,集装箱公司与西安自贸港建设运营有限公司、德国DBO公司合作组织开行马拉舍维奇—西安公共班列,该班列由集装箱公司哈萨克斯坦子公司作为宽轨段经营人自主代理。
2020年3月,满载食用油的铁路罐式集装箱班列自俄罗斯巴尔瑙尔站驶出,目的地为新疆昌吉站,这是中欧班列开行以来首次组织的罐式集装箱班列。
2020年4月,重庆至立陶宛维尔纽斯的邮政包裹专列首发。
2020年4月,自欧洲试运的冷藏食品首次过境俄罗斯成功运抵中国。
2020年5月,中欧班列开辟俄罗斯加里宁格勒下波罗的海至德国罗斯特克港运输欧洲腹地的海铁联运线路。
自2016年以来,统一品牌中欧班列的开行数量逐年稳步增加,从2016年全年开行1702列,到2019年全年开行8225列;综合重箱率也从2016年的77.18%,提升至2019年的94%。2020年前5个月,中欧班列开行数量达到了3972列,在新冠疫情的逆势下屡屡再创历史新高。
在当前严格落实各项防疫措施的基础上,中铁集装箱公司、中铁多联公司迎难而上、危中寻机,加大沟通协调力度,强化班列开行组织,不断提升班列开行质量,深化市场营销力度,与各方一起努力,共同携手推进中欧班列高质量发展。(记者:仲其庄 特约记者:李志威)
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