2020年2月28日，一列从德国汉堡发出，搭载6896件进口邮件的中欧班列列车顺利抵达郑州铁路口岸。这标志着河南省担负国家赋予的中欧班列唯一进口邮件试点线路全线贯通，中欧班列（郑州）成为第一条国际邮件陆路双向运输通道。
中欧班列（郑州）运邮通道实现顺畅运行，是确保国家开放战略通道安全畅通，更好地服务疫情防控和经济社会发展的具体体现，对于推动持续扩大对外开放和高质量发展具有积极意义。
随着经济全球化的飞速发展，河南自贸试验区、郑州跨境电商综合实验区等国家战略平台叠加效应显现，国际邮件、跨境电商客户对铁路国际运邮的需求日渐迫切。
铁路运输国际邮件具有覆盖范围广、运行数量多、开行时间固定、禁限寄种类少和不受天气限制、时效性远高于水陆联运等特点，兼具时效性与安全性优势，物流成本比空运的价格便宜约三分之一，同时解决了部分3C产品（计算机、通信、消费类电子产品）航空无法运输、海运时效过慢的困境，能更好地满足不同客户需求。
为做好班列运邮试点工作，河南省政府各部门会同中国铁路郑州局集团有限公司等单位，克服新冠肺炎疫情影响，利用远程协同、动态调整等方式，确保了运邮班列一路顺畅通关、安全运达。
2020年初以来，受春节和疫情因素影响，中欧班列（郑州）货源组织和开行面临较大压力，路地各方克服货源不足、国内集输物流不畅、沿线通关风险增大等不利因素，全力以赴推动班列恢复运行。
截至2020年2月27日，今年中欧班列（郑州）已开行83班，其中2020年1月份开行66班，与去年同期基本持平；2020年2月份已开行17班，目前正在逐步恢复正常运行，计划2020年3月份开始加密开行，确保年度开行任务高质量完成。（文 / 郑州局集团公司融媒体中心）
- 本文固定链接: http://www.dlqsyzz.com/4494.html
- 转载请注明: 《大陆桥视野》 于 大陆桥视野 发表
我们依托《大陆桥视野》杂志的优质、独家资源，传递丝绸之路经济带建设的各方信息，展示专家、学者、从业者针对大陆桥和丝路经济带建设的观点和言论，希望能够为推动丝路经济带的建设贡献应有的力量。