近日，关于连云港高铁建设的好消息一个接一个！
备受关注的连徐高铁于日前正式启动全线静态验收工作，计划2021年春节前通车运营。连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，全长180千米，设计速度350千米/小时，设有连云港站、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站和后马庄站6个车站。其中客运车站为：连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站。根据省铁路办最新透露信息，连徐高铁计划明年春节前通车运营。
连镇高铁淮安至镇江段开始试运行。10月29日7时30分，一列G 55801次动车组列车从南京南站出发，经过镇江站后，沿着连镇高铁，跨越长江，驶向淮安东方向。标志着连镇高铁淮安至镇江段转入试运行阶段，距离线路具备开通运营条件时间越来越近。中国铁路上海局集团有限公司技术人员介绍：试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。
连镇高铁于2015年9月全线开工建设，于2020年9月1日开始联调联试。截至10月28日，连镇高铁淮安至镇江段共开行各类试验列车110余列，检测总里程达51 571千米，综合检测列车试验最高时速达275千米，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段，力争2020年12月上旬具备开通运营条件。
盐通高铁完成逐级提速试验，2020年年底通车！11月3日18时许，随着高速综合检测列车最后一次以385千米每小时的试验速度跑完盐通高铁全线，盐通高铁完成逐级提速试验，为后续的运行试验奠定了基础。10月25至11月3日，该线路的高速综合检测列车从180公里每小时起经过16个速度等级的逐级提速，最终达到385千米每小时。
盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站。正线全长156.6千米，设计时速350千米，项目总投资254.3亿元。盐通高铁2018年5月1日全线开工建设，2020年年底将建成开通。盐通铁路建成后，连云港人前往上海、苏州方向将更加便捷。（文/连云港市交通运输局新闻中心）
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