2021年3月2日，“西部伦敦”轮船舶荷载2.5万吨有色矿顺利靠泊东方公司马腰作业区9泊位，其中新货源——万吨铜精矿采取卸船直接装箱的模式进行接卸。这标志着连云港港东方公司跟踪两年多的新客户成功落地，为连云港港有色矿拓源上量再添新成绩。
东方公司成立以来高度重视有色矿的品牌开发和拓新，在集团领导和集团生产业务部的大力支持下，公司市场部加大市场开发的投入，优化服务流程，通过网格化建设不断挖潜腹地新产能、新货源。
据悉，该船新客户一直是东方公司高度关注的新工厂，但由于作业流程、发运周期等因素制约，工厂投产后选择在青岛港进口铜精矿。东方公司成立后，公司领导多次带队拜访工厂，对比两港差异和客户需求重点，经过两年多的调研和沟通，在海关和铁路的配合下东方公司创新服务流程，打造“零损耗”作业模式，通过优化全程物流、打造绿色服务通道成功得到客户的认可，首船到港也标志着连云港对河南腹地的有色矿工厂全面覆盖的历史新篇。
现场保市场，服务留客户。东方公司与时俱进，敏锐了解客户的需求变化，重新制定有色矿接卸的服务标准，优化效率、损耗、堆存、发运等服务环节，对职能部门实行更加严格的考核体系，确保有色矿品牌的服务质量。
“西部伦敦”轮到港之前，东方公司主动邀请工厂客人来港，双方召开首船船前会，东方公司为客人介绍公司的相关情况及该船前期的准备工作，并对客人的相关咨询一一解答。工厂客人非常感谢东方公司的高度重视，对首船前期准备工作表示高度认可，并表示将加大与东方公司的合作力度。据悉第二条船已经开出，预计4月中旬到港，为东方公司与工厂的深度合作夯实了基础。
新客户首船的顺利接卸，拉开了东方公司新的一年拓源上量的序幕，更促进了连云港港有色矿国内主港的市场影响力，为进一步提升市场份额、打造有色矿品牌港口夯实了基础。（文 / 孙子安 万延军）
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