2021年11月29日国家发展改革委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，连云港被确定为港口型国家物流枢纽。本年度江苏省仅连云港市入选该名单。
据了解，国家物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心，物流体系的核心基础设施，辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
连云港市自2019年以来，连续三年组织工作专班积极申报港口型国家物流枢纽。2021年连云港市申报工作取得积极进展，《连云港市港口型国家物流枢纽建设方案》于10月11日顺利通过国家发改委组织的专家评审。
连云港将打造新亚欧陆海联运国际物流枢纽
连云港市发改委服务业处处长周立岩介绍，连云港市地理位置优越，连接南北沟通东西，是国家中西部的最佳出海口，是沟通中亚和日韩、东南亚的关键节点，已成为联结“一带一路”的重要综合交通枢纽、国际物流中心。作为江苏省最大海港，连云港港全国11个国际枢纽海港之一，具备“深水大港、远洋干线”的基础框架，港口服务能力突出、多式联运特色鲜明、平台载体优势显著。
连云港国家物流枢纽建设将立足江苏和淮海经济区、辐射中西部、联动“一带一路”，打造新亚欧陆海联运国际物流枢纽。该项目选址连云港市连云区，紧邻连云港经济技术开发区，依托连云港区、中哈物流基地、上合组织（连云港）国际物流园而建。
整个项目为“一园两片”结构，总占地面积约13.55平方千米。其中北片区位于连云港港的连云港区，占地面积约9.1平方千米（不含码头泊位）南片区位于上合组织（连云港）国际物流园，占地面积约4.45平方千米。两个片区之间相距6千米，可通过东疏港高速公路、带式输送机（在建）以及铁路联络线（规划）实现连接。规划布局六大功能区，即港口核心区、保税物流区、多式联运区、公路物流区、供应链物流区、智慧商务区。
连云港市发改委相关负责人介绍，该项目建设将以高效海陆转换助力内外循环、以东西双向开放促进区域发展，形成“一带一路”沿线重点国家和地区全覆盖的国际物流体系，助力国内国际双循环。
连云港港口集团表示，“国际物流枢纽”和“国际枢纽海港”的明确定位和叠加效应，不仅有利于连云港加快落实习近平总书记关于“将连云港—霍尔果斯新亚欧陆海联运通道打造成为‘一带一路’标杆和示范项目”的指示精神，把港口建设成为亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、“一带一路”沿线国家（地区）交流合作平台，更好地服务“一带一路”建设、长三角一体化发展、东中西区域合作等国家战略实施，而且有利于巩固连云港港在全国沿海港口中的重要地位，进一步推动连云港港在“十四五”时期加快开启“千万标箱、东方大港”全新征程。（供稿：连云港市交通运输局新闻中心）
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