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2022
06-16

TCLC“徐州—连云港—日本”海铁联运顺利首发

5月1日,从徐州铜山站发往连云港的3个40英尺、装载机械设备的集装箱,搭载太仓海运(TCLC)“新太平”班轮,从连云港新东方集装箱码头(LPCT)驶向日本博多,标志着TCLC“徐州—连云港—日本”海铁联运顺利首发。

TCLC作为连云港港口控股集团的战略合作船公司,于2021年10月在连云港港开通了日本九州线,此条外贸精品航线运营稳定,强化了腹地货源辐射功能,畅通了连云港港与日本的物流通道。

TCLC“徐州—连云港—日本”海铁联运顺利首发 - 第1张  | 大陆桥视野

在此基础上,LPCT携手TCLC、江苏远洋新世纪、上海铁路局徐州货运中心、徐州陆港世联达物流公司,积极组织周边腹地至日本及东南亚国家的海铁联运货源,推进铁路箱与海运箱互用,通过空重联运方式,将空箱调至徐州铜山站装货,铁路到达连云港后下海发往日本。此条物流通道为客户提供更加快捷的通关和增值服务,创造了功能健全、成本可控、操作便捷的港口物流运营环境,为后期布局更多的日本航线打下坚实的基础。

当下,疫情防控已取得阶段性成效,正在迈入物流复苏新时期,海铁联运更是加速疫情之下的物流复苏进程。LPCT将以此为契机,充分利用连云港海铁联运优势,抢占集装箱运输制高点,增强贸易自由化中的竞争力,发挥连云港“双向开放、海陆枢纽”的特色优势,聚力共建新亚欧陆海联运通道。

(供稿:连云港港口控股集团)

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作者:《大陆桥视野》
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