9月14日，一列装载着汽车零配件、机械产品、家居生活用品等货物的列车，共计50车，从中哈（连云港）物流合作基地顺利发出，它将驶向阿拉木图、塔什干等中亚城市。这是连云港中欧班列今年开行的第533列，增长势头强劲。
今年以来，在复杂多变的国际贸易形势下，连云港港中欧班列逆势而上，充分利用自身区位优势，稳定已有项目货源，新开哈萨克斯坦铅锭过境专列、乌兹别克斯坦出口棉纱专列，新拓哈萨克斯坦卷钢敞车运输货源，做大经二连浩特至乌兰巴托中蒙班列规模，做到“应接尽接、应发尽发、应运尽运”，不断提高班列运输效率和运行质量，努力保证班列运输畅通、便捷、高效。
“双枢纽”动能不断释放，今年前8个月，中哈物流基地累计完成货物进出库量292万吨，同比增长11.99%；集装箱进出场量16.48万标箱,同比增长17.01%；霍尔果斯无水港前8个月累计完成过境集装箱换装量18.82标箱，同比增幅7.37%；仓库及敞车件杂货量为10.46吨，同比增幅54.34%。“双枢纽”业务联动迸发强劲活力。
自贸创新平台日益显现，在海关、边检等口岸单位的大力支持和密切配合下，连云港港围绕贸易便利化，首创“保税+出口”混拼、“车船直取”零等待、多式联运“一站式”监管等实践案例，推行“互联网+”公路运力、铁水联运“一单到底”、陆海联运信息共享、海关海事船载危险货物“1+4”联合查验机制等新模式，都有效提高了全程物流效率和效益。其中，“中欧班列‘保税+出口’货物集装箱混拼”案例，日前获选中国（江苏）自由贸易试验区首批十佳制度创新案例。（文 / 张新语）
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