为深入贯彻二十大精神，推进铁路集装箱（下称“中铁箱”）国际多式联运发展，进一步助力西部陆海新通道建设，中铁集装箱公司在既有东南亚地区中铁箱堆场的基础上，再次顺利开通印度尼西亚三宝垄及马来西亚巴生堆场，并于2022年10月20日正式投入运营。
印度尼西亚三宝垄堆场距离三宝垄港4千米，堆存能力为1 800TEU，马来西亚巴生堆场距离巴生港北港7千米，西港25千米，可堆存箱量5 000TEU，均由中铁集装箱公司与海丰国际合作建立。中铁集装箱公司下属中铁多联公司为满足企业在东南亚地区用箱需求，在充分调研基础上，通过不断优化完善境外堆场提还箱流程，明确各方职责分工，向客户提供更加优质、高效、便捷的境外堆场服务。
新建堆场交通便利、设施完备，投入运营后，货物经集装箱铁水联运至三宝垄港及巴生港完成卸货后即可就地还箱，一方面解决了原来需要调空箱返回国内还箱的问题，降低了物流成本，有效提升了运输效率。同时方便境外客户就近提取空箱，装货后再通过水路运输回国，进一步增强了中铁箱在境外承揽货源的灵活性和竞争力，也为拓展东南亚集装箱货运市场奠定了坚实基础。
今年以来，随着RCEP协议正式生效，东盟已经成为我国重要的贸易伙伴，中铁集装箱公司积极贯彻落实国铁集团要求，抓牢西部陆海新通道发展契机，打造联通我国与东盟各国的跨境集装箱铁海联运班列和国际班列等物流通道，进一步推动我国与东盟各国经济互动和区域地方经济发展。为推动东盟区域经济一体化，实现西部陆海新通道高质量发展做出积极贡献。（文 / 谢鸿飞）
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