2013年秋天，习近平主席在访问中亚和东南亚期间，提出了共建“一带一路”的重大倡议，旨在推动中国与沿线国家发展战略对接，加强在基础设施、投资贸易、文化交流等方面的务实合作，同沿线各国分享中国发展机遇，实现共同繁荣。四年来，“一带一路”建设得到全球100多个国家、国际组织积极响应和支持，在各方的共同努力下，取得了丰硕成果。今年5月，中国成功主办“一带一路”国际合作高峰论坛，标志着“一带一路”建设已经进入从理念到行动、从规划到实施的新阶段。
在推进“一带一路”建设的历史进程中，与货物贸易相互依存、相互促进的国际物流被赋予了新的历史使命和重要职责。大力发展国际物流，有利于健全完善国际物流大通道，加强中国和沿线国家的互联互通，为“一带一路”建设奠定坚实基础；有利于畅通国际贸易通道，促进中国与沿线国家的经贸往来，在更大程度和更高水平上激发释放合作潜力；有利于充分发挥相关国家的比较优势，拓展深层次互利合作，打造利益共同体和命运共同体，对于加快全球贸易和经济回暖复苏，促进中国与沿线国家的互利共赢和共享发展具有重要意义。
2014年以来，由中国国际商会主办，中外运长航集团、江苏省有关部门和连云港市人民政府共同承办的“中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会”已成功举办三届，在加强我国与“一带一路”沿线国家物流及相关领域的交流合作方面发挥了重要作用。本届博览会以“构建新亚欧陆海联运通道开创多元化物流服务模式”为主题，吸引了来自美国、德国、巴基斯坦、日本等多个国家，以及国内天津、郑州、西安、兰州等多个城市的200余家企业参会，集中展示物流技术装备以及智慧物流、配送物流、商贸物流领域的创新成果，为中国与“一带一路”沿线国家提升合作层次、拓展合作领域搭建了有效平台，必将进一步深化彼此间在国际物流及相关领域的务实合作，为推动“一带一路”建设注入新的活力。
国家发展改革委作为我国物流业发展的牵头部门，一直以来致力于物流业的发展战略、规划和政策的研究制定和组织实施。近年来，我们围绕促进物流业降本增效和创新发展，积极加强政策研究和协调力度，着力为物流业发展营造良好的政策环境。近年来开展的主要工作包括：大力推动“互联网+”高效物流发展，促进现代信息技术与物流活动深度融合，提高物流业的标准化、信息化、智能化水平；深入推进物流降本增效，推动解决我国物流“成本高、效率低”的突出问题，优化营商环境；积极支持冷链物流、国际物流等专业物流发展，提高物流服务质量和物流业整体发展水平。目前，我们正在组织开展国际物流大通道建设等基础性、战略性问题研究，为促进国际物流发展提供理论依据和政策储备。借此机会，我们也真诚欢迎国内外的物流业同仁为推动中国物流领域的发展改革，特别是国际物流发展积极建言献策，提供新观点、新经验、新思路。我们一定会虚心听取，认真研究。
连云港位于新亚欧大陆桥经济走廊的起点，在“一带一路”建设中扮演着重要角色。近年来，连云港有效利用区位优势发挥港口带动效应，大力发展港口物流和国际多式联运，积极推进上合组织（连云港）国际物流园建设，取得显著成效。下一步，要紧紧抓住“一带一路”建设的历史性机遇，进一步发挥连云港的突出优势，科学谋划，创新发展，推动现代物流业特别是国际物流再上新台阶，为“一带一路”建设贡献力量。(文/吴君杨)
（作者系国家发展改革委经贸司副巡视员）
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