近日，一列装载着芸豆从乌兹别克斯坦启运的回程班列，顺利运抵连云港中哈物流基地，该班列在换装海运集装箱后，预计于7月20日通过海运发往多米尼加共和国考塞多港。
据悉，在连云港海关指导下，中哈物流公司进一步完善乌兹别克斯坦芸豆“集改集”物流运作规范，作业流程严控外来植物疫情和生物入侵，方案获得海关总署认可和批准。此次装载乌兹别克斯坦115吨芸豆的5个40英尺的集装箱与钾肥班列混拼回程，此举是继哈国小麦之后，中亚农产品再次通过霍尔果斯—连云港过境粮食通道的成功尝试。
2022年9月，习近平主席在访问乌兹别克斯坦后，两国签署了推动实施打造两国间高效交通运输走廊的《中华人民共和国和乌兹别克斯坦共和国联合声明》（简称《联合声明》），《联合声明》称，双方强调，应继续完善“绿色通道”，加快农产品通关，扩大“绿色通道”政策范围，提升两国通关效率。在此背景下，中哈物流公司狠抓东行回程过境班列货源开发力度，携手江苏泽川国际货运代理有限公司等本地代理企业，充分利用境外回程箱源集结优势，发挥合资公司境外车板资源优势，积极促成过境贸易，吸引客户尝试过境运输。
连云港港作为新亚欧大陆桥东桥头堡，具有海陆内外联动、东西双向互济的强支点作用。建设连云港过境粮食大通道，探索拓展中亚国家更多农产品通过中亚回程班列过境运输，对于促进中国和中亚国家间贸易，打造连云港港双向枢纽通道，具有重要意义。
连云港港现已稳定中亚、俄罗斯通往东南亚、日韩、欧美等国家和地区的过境运输大循环格局，铁合金、钾肥、尿素、棉浆、铅锌锭、温石棉等过境量居全国前列。据统计，2023年1—6月，连云港中欧班列累计完成383列，完成运量1.57万车，东向回程比例近40%。
（文 / 苏立洋）
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