8月份，连云港中欧班列开行91列，同比增长73.98%，单月运量创2015年以来历史新高。今年以来，连云港港认真贯彻落实江苏省连云港市相关部署要求，紧扣将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目，稳步提升班列发运量，1—8月份累计开行548列，同比增长11.31%，超序时进度48列。
一、全力开发回程班列货源
在维系主体货源稳定运行的基础上，实现乌兹别克斯坦回程过境的化肥、棉浆以及乌兹别克斯坦进口棉纱货物回流，新开发哈萨克斯坦回程过境的矿石、石棉新货种，拓展了哈萨克斯坦进口的粮食新货种，将回程腹地扩大至俄罗斯，新开发回程过境的炭黑以及进口的铝锭，实现中欧班列和海上航线的衔接。
二、吸引去程项目货源
联合多家代理企业积极开发去程特色项目货源，8月已成功开行光伏产品5列，联合韩国举办连云港—首尔国际物流服务推介会，并成功首开连云港至乌兹别克斯坦书籍专列。
三、维系中蒙铁海快线稳定开行
连云港积极争取铁路发运计划支持，促进中蒙班列稳定发运，同时辅以积极政策支持，持续提升陆海转换效率，压缩在港时间，维系该通道的常态化开行。
四、培育JSQ笼车以及中吉乌等新业务
今年1月份，联合中铁特货以及连云港口岸物流企业，拓展日本三菱、丰田等客户，新拓展JSQ笼车运输过境汽车业务，并在今年3月份实现整列开行。高度重视中吉乌特色通道开行情况，联合上合物流园和中哈公司提升中吉乌班列开行水平，积极维系中吉乌特色通道稳定开行。
五、强化班列计划管理提升时效
连云港中欧班列不断加强班列计划与舱位管理，根据在港货源实际情况合理安排发运计划，按照先到先发原则，推进班列快速有序发运，提升班列发运时效，缩短全程运输时间，提升通道竞争力。
（文 / 倪安旭）
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