10月18日，连云港港口控股集团有限公司与哈萨克斯坦国家铁路股份公司在北京第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的“互联互通高级别分论坛”上签署战略合作协议。
根据协议，双方将共同发展“亚太地区国家—中国—哈萨克斯坦”路线，合作建设哈萨克斯坦阿克套港集装箱枢纽，发展跨里海运输通道的多式联运，减少运输时长和运送费用，提升运输效率，推动中欧班列持续深入发展。
连云港港口控股集团董事长杨龙、哈萨克斯坦国家铁路公司管理委员会物流副主席科伊施巴耶夫·叶尔兰代表双方签约。
该协议项目已列入第三届“一带一路”国际合作高峰论坛合作成果清单，也是江苏省在论坛期间签订的三个重要合作项目之一。新协议的签署，标志着共建“一带一路”倡议提出十年来，中哈物流合作持续走实走深，新亚欧陆海联运通道的标杆和示范水平再上新台阶，成为江苏落实2023中亚峰会成果清单、中欧班列国际合作论坛精神的又一重要举措。
据了解，跨里海国际运输通道是连接中国、哈萨克斯坦，穿过里海抵达阿塞拜疆，再经格鲁吉亚、土耳其和黑海，最终到达欧洲国家的国际运输走廊。其中，阿克套港位于哈萨克斯坦西部的里海东岸，是跨里海国际运输通道最主要的过境中转点。阿克套港集装箱枢纽项目则位于阿克套港码头后方，是连接巴库港，提升跨里海国际运输通道运能和时效的关键节点。
自2013年共建“一带一路”倡议提出以来，中哈双方已先后合作共建了中哈（连云港）物流合作基地、“霍尔果斯—东门”无水港两个重要物流项目，并于2017年6月8日成功开启中哈亚欧跨境运输活动，中哈物流合作持续深化，以连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道的标杆和示范效益日益凸显——如今，中哈（连云港）物流合作基地成功布局5个出境口岸、6条国际班列线路，实现了智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通，为哈萨克斯坦产品提供了扬帆太平洋的出海口功能，是服务“一带一路”沿线国家和地区交流合作的重要平台；“霍尔果斯—东门”无水港实现了港口、航运、铁路的优势集成，成为亚欧跨境运输的重要换装基地。
“双枢纽”舞动“新丝路”，中哈物流合作的成功经验有望在更多领域、更大范围复制推广。其中，共建阿克套港集装箱枢纽项目将是中国“一带一路”倡议与哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策对接框架下的又一个重要合作项目。未来，随着项目的落地实施，它将与中哈（连云港）物流合作基地、“霍尔果斯—东门”无水港进一步实现通道节点串联和一体化发展，增强跨里海运输走廊的辐射带动效应，助力连云港加快构建向东连接环太平洋、向西贯通亚欧，港口、班列、场站等为一体的综合物流网络。
（文 / 杨开林）
- 本文固定链接: http://www.dlqsyzz.com/8578.html
- 转载请注明: 《大陆桥视野》 于 大陆桥视野 发表
