1月19日，30只载有铜精矿的20英尺铁路通用箱搭乘中远海恒盛868号集装箱班轮，由中铁多联公司为客户提供全程铁水联运，自大连港起航，驶向钦州港，预计30日到达广西钦州港，在钦州港东站转运铁路运输至云南地区生产厂。
本次铁水联运，由中铁多联公司海运订舱中心向上海泛亚进行海运订舱，标志着中铁多联公司与中远海集运公司、上海泛亚在铁路箱铁水业务实现零的突破。在中铁集装箱公司多式联运部的指导下，中铁多联公司会同沈阳、南宁分公司和大连金港中心站，充分发挥经营网络优势，以中心站为“母港”，吸引区域货源向中心站集结，促进铁公海高效衔接。此次项目的成功开展，对促进中铁多联公司与中远海集运共同打造精品班列示范线路具有十分重大的意义，为推动铁水联运高质量发展，助力多式联运提质增效提供了有力支撑。
下一步，中铁多联公司将持续推进与中远海集运、上海泛亚的深度合作，不断优化业务流程、提升服务质量，推动国内班列组织方式升级，打造铁海快线精品示范班列，为铁路集装箱多式联运的发展贡献铁集力量。
（文 / 徐海石 陈建委）
- 本文固定链接: http://www.dlqsyzz.com/8974.html
- 转载请注明: 《大陆桥视野》 于 大陆桥视野 发表
我们依托《大陆桥视野》杂志的优质、独家资源，传递丝绸之路经济带建设的各方信息，展示专家、学者、从业者针对大陆桥和丝路经济带建设的观点和言论，希望能够为推动丝路经济带的建设贡献应有的力量。