2017年11月8日，由青岛港承办的第十八届东北亚港口论坛在青岛召开。来自东北亚的港口代表共同聚焦智慧港口热点，共谋智慧港口建设之策，追求港口和物流的协调发展。青港国际总裁焦广军作《实施互联网战略建设智慧港口》主题演讲。
交通运输部水运局副局长柳鹏,青岛市人民政府副秘书长张新竹,日本国土交通省港湾局国际企划室室长久田成昭,韩国海洋水产部釜山港建设事务所所长金昌均参加会议并分别致辞。日本港湾协会副会长鬼头平三，韩国港湾协会会长郑万和，中国港口协会副会长、中国厦门港务控股集团董事长陈鼎瑜参加会议。
从2000年在日本东京召开第一届东北亚港口论坛至今，东北亚港口论坛已经成功举办了十八届。中、日、韩三国港口管理当局、港湾协会和港口界的专家学者，就三国共同关心的港口发展话题进行了一系列的探讨和交流，共同见证了三国港口行业的发展历程。
第十八届东北亚港口论坛主题为“智慧港口”。建设智慧港口，推动港口可持续发展已成为港口发展的共识。现代港口码头自动化、泊位大型化、航道深水化、管理信息化、设备专业化、港口功能多元化等发展趋势，都需要港口朝着“智慧港口”的方向发展。第十八届东北亚港口论坛的召开，致力于聚焦全球共同关注的智慧港口热点，共谋智慧港口建设之策，促进港口和物流的协调发展，进一步解决智慧港口发展过程中面临的空间布局、交通体系和环境保护等问题。
柳鹏在致辞中表示，近年来，新一代技术在港口领域深入运用、相互融合发展，智慧港口成为港口行业的共识，我们也迎来了新的发展阶段。东北亚区域港口加强“智慧港口”的交流合作，对提升区域港口整体服务水平和竞争力具有重要作用。
张新竹在致辞中表示，青岛市、青岛港将以更加开放的姿态，借助东北亚港湾国家这个“朋友圈”，深化国际交流与合作，不断提升城市国际化水平，加快青岛“一带一路”综合枢纽城市建设。
久田成昭在致辞中表示，通过到青岛港参观，感受到了青岛港近年来的发展，感到非常震撼。今天的论坛将对今后“智慧港口”建设具有深远意义。
金昌均在致辞中表示，近年来，东北亚地区成为继欧洲、北美之后引领世界经济的核心地区，港口对东北亚经济发展做出了很大贡献。青岛港已经实现了智能化、自动化，我们通过青岛港看到了港口智能化的未来。
作为论坛的重要内容，焦广军代表集团作主题演讲。从创新作业模式，推动码头操作智能化；创新服务模式，推动物流服务电商化；创新管控模式，推动企业管理协同化；创新保障模式，推动基础支撑现代化等四个方面，阐述了青岛港建设智慧港口的做法和成效。
随后，三国港口界的专家针对“智慧物流”和“自动化码头”两个议题发表主题演讲。
其中，围绕“智慧物流”议题，日本港湾相关信息处理中心株式会社企划推进部根木贵史作题为“贸易和港口产业通关信息处理系统的概况及主要特点”的发言；韩国海洋水产开发院港湾物流研究本部副研究委员金槿摄作题为“第四代港口——下一代港口”的发言；中国厦门港务控股集团董事长陈鼎瑜作题为“以智慧理念，创建智慧物流新时代”的发言。
围绕“自动化码头”议题，日本阪神国际港湾株式会社理事篠原正治作题为“集装箱码头产业化、自动化及其未来发展”的发言；韩国海运学院研究员崔尚喜作题为“自动化码头的趋势和效率”的发言；上海振华重工（集团）股份有限公司智慧集团技术总监何钢作题为“ZPMC在自动化码头实践过程中的探索与思考”的发言。
会上，与会人员就相关议题进行了交流讨论。（文图/张伟）
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