7月21日，一列满载100标箱石膏粉的集装箱班列从伊朗库姆车站鸣笛出发，将途经土库曼斯坦、哈萨克斯坦开往浙江义乌。10天前，中国发往伊朗的全铁班列顺利恢复开行，由西安发往德黑兰。自此，中国—伊朗集装箱班列真正实现全铁路双向开行。
过去几年，中国和伊朗间的中欧班列运输大多采用铁海联运的形式，货物在哈萨克斯坦阿克套港和伊朗安扎利港换装，通过里海海运，运输时效容易受到海运运力、极端天气等因素影响。此次的全铁路运输途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦两国，全程运输时间约15天，运行通道更加畅通，时效更加稳定，将进一步促进中伊两国及沿线国家间的经贸往来合作。
早在今年4月，中国、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗四国铁路代表在北京召开会议，共同商讨恢复开行中国—伊朗集装箱全铁班列事宜。中铁集装箱公司总经理钟成带队，积极与哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗三国铁路代表团在价格谈判、线路铺画等方面进行多轮磋商，最终达成共识。会后，为推动成果落地见效，中铁多联公司在国铁集团和中铁集装箱公司指导下，积极整合资源优势，沟通商定需求，降低成本、稳定运价，做好运力保障，提高问题处理能力，全方位提升服务质量，全力保障全铁班列恢复开行。
下一步，中铁多联公司将不断加强对外合作，完善自身服务体系，提升运营效率，促进中国—伊朗班列全铁路双向常态化开行，以“更高质量、更好效益、更加安全”为目标，推动共建中欧班列多元通道体系，为中欧班列高质量发展作出应有贡献。
（文 / 安闻）
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