近日，交通运输部运输服务司正式发布了《综合运输服务“一票制、一单制、一箱制”交通强国专项试点典型案例汇编》，其中，由连云港港口控股集团上报的《依托多式联运信息平台，创新推动一单制服务模式》项目脱颖而出，成功入选。
此次遴选是交通运输部运输服务司对全国试点企业的一次深度梳理和集中优选，旨在提炼并推广12项极具创新和示范效应的成功经验，以加速推动物流行业向一票制、一单制、一箱制的综合服务模型转型。
《依托多式联运信息平台，创新推动一单制服务模式》通过构建“一次委托、一口报价、一单通办、一票结算”的多式联运综合物流信息服务平台，实现物流全程降本提效。在信息互联共享方面，集团积极推进多式联运“一单制”综合物流信息平台的建设与完善。目前该平台已集成订单管理、商务结算、报价发布及联运单生成等功能，通过多次系统试用与培训，已正式投入合肥班列业务的实际运营中。
为进一步提升“一单制”通道的运行效率与质量，集团以“一单制”试点工作为引领，携手合作伙伴深入市场开发，优化班列运营。连徐班列实现了大幅提速，运输时效由原先的30小时缩减至8小时进港卸车，稳定运营频次达到每周两班。合肥班列亦成绩斐然，成功吸纳汽车配件、工程机械等优质货源，全程运行时间稳定在17小时，实现了夕发朝至的高效物流网络。
随着物流信息平台对口岸资源的不断整合，以及对内陆集装箱码头项目建设的不断推进，连云港港口还推动船公司在内陆设立还箱点，共同经营场站业务，开展订舱、港口操作等一条龙服务，实现了以业务需求驱动信息化，以信息化反哺业务优化。同时，集团还积极申报“集装箱一单制公共信息平台”软件著作权，并着手制定相关标准，以技术引领行业标准，推动行业共同进步，为交通强国贡献连云港智慧。
（文 / 张新语 徐岳）
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