近日，江苏省交通运输厅公布多式联运、内河集装箱运输、中欧（亚）班列、精品线路（航线）典型和培育案例。连云港港物流控股、郁州海运、新丝路共六条线路入选。
其中，“连云港（连云港区）—淮安（袁北站）—淮安（新港作业区）”“连云港（连云港区）—淮安（新港作业区）”，淮安港市区港区新港作业区—连云港内河港连云港区中云台作业区，日韩、东南亚等地—连云港—霍尔果斯/阿拉山口—塔什干双向过境班列等4条线路入选典型案例。“徐州（铜山站）—连云港（连云港区）”“连云港（连云港区）—中亚（塔什干）”等两条线路入选铁水（海铁）联运线路培育案例。
近年来，连云港港依托新亚欧陆海联运通道，多措并举抢抓“水运江苏”、连徐淮综合货运枢纽等发展新机遇，发挥海铁、海河、公铁水联运优势，加快推进连云港多式联运国家级示范工程建设，构建全覆盖的物流链网格，以新通道链接新市场，不断激活港口生产力和腹地产业活力，让来自全球的货物在新亚欧陆海联运通道上“货畅其流”。
下一步，连云港港口集团将继续以“打造标杆和示范”为引领，提升物流服务的智能化和信息化水平，以更加优质、高效的物流服务持续拓展连云港港“朋友圈”，不断培育开发精品线路，为打造“一带一路”强支点、江苏加快建设交通强省提供重要支撑。
（文 / 赵治菘）
（供稿：郁州海运 连云港港物流控股 新丝路）
- 本文固定链接: http://www.dlqsyzz.com/9866.html
- 转载请注明: 《大陆桥视野》 于 大陆桥视野 发表
我们依托《大陆桥视野》杂志的优质、独家资源，传递丝绸之路经济带建设的各方信息，展示专家、学者、从业者针对大陆桥和丝路经济带建设的观点和言论，希望能够为推动丝路经济带的建设贡献应有的力量。